_2026_06_13_21_40_36.jpg)
Isang malungkot na balita ang gumising sa mga residente ng Pasig City matapos ang isang trahedya sa kalsada na kumitil sa buhay ng isang motorista at nag-iwan ng matinding pinsala sa kaniyang kasama. Sa gitna ng tahimik na gabi, ang panandaliang kasiyahan ay nauwi sa isang panghabambuhay na pighati nang sumalpok ang isang motorsiklo sa kongkretong harang sa kanto ng Ortigas at Meralco Avenue. Ang drayber na umano’y nakainom ay idineklarang patay, habang ang kaniyang angkas ay kasalukuyang nagpapagaling mula sa mga natamong sugat.
Ang insidenteng ito ay naganap sa isa sa pinaka-abalang bahagi ng lungsod. Ang interseksyon ng Ortigas Avenue at Meralco Avenue ay kilala sa pagiging kritikal na daanan para sa mga bumibiyahe patungo sa Pasig, Mandaluyong, Quezon City, at maging sa lalawigan ng Rizal. Sa mga oras na kakaunti na ang sasakyan, madalas na bumibilis ang takbo ng mga motorista, dahilan upang mas maging mapanganib ang anumang pagkakamali o kawalan ng kontrol sa manibela. Ayon sa mga nakasaksi at sa mga unang rumesponde sa lugar, mabilis ang takbo ng motorsiklo bago ito tuluyang sumalpok sa concrete barrier. Ang lakas ng impact ay sapat upang magdulot ng matitinding pinsala sa katawan ng mga biktima at magwasak sa harapang bahagi ng kanilang motorsiklo.
Ang usapin ng pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alak (driving under the influence o DUI) ay nananatiling isa sa pinakamalaking hamon sa kaligtasan sa kalsada sa Pilipinas. Bagaman mayroong Republic Act No. 10586 o ang Anti-Drunk and Drugged Driving Act of 2013, tila marami pa rin sa ating mga kababayan ang hindi sineseryoso ang batas na ito. Ang paniniwala ng ilan na 'kaya ko pa naman magmaneho kahit nakainom' ay isang mapanganib na kaisipan na madalas humahantong sa kapahamakan. Ang alak ay kilalang nagpapabagal sa reflexes ng tao, nagpapalabo ng paningin, at nagpapahina sa kakayahang gumawa ng tamang desisyon sa loob ng maikling segundo—mga bagay na kritikal kapag ikaw ay nasa ibabaw ng dalawang gulong.
Bukod sa kondisyon ng drayber, ang presensya ng mga concrete barrier sa mga pangunahing lansangan ay muli ring nabibigyang-diin sa trahedyang ito. Habang ang mga harang na ito ay inilalagay ng pamahalaan at mga traffic management agencies upang isaayos ang daloy ng trapiko at protektahan ang mga pedestrian, marami ring motorista ang nagrereklamo na kung minsan ay kulang ang mga ito sa sapat na ilaw o reflectors, lalo na sa gabi. Gayunpaman, binibigyang-diin ng mga eksperto sa kaligtasan na ang disiplina at alerto sa kalsada ang pangunahing depensa ng bawat drayber laban sa anumang pisikal na balakid sa daan.
Sa likod ng bawat istatistika ng aksidente ay mga pamilyang naiiwang nagdadalamhati. Ang drayber na nasawi ay may mga pangarap at mga taong umaasa sa kaniya na ngayon ay nagluluksa. Ang sugatang angkas naman, bukod sa pisikal na sakit, ay kailangang harapin ang sikolohikal na trauma ng pagkaligtas mula sa isang nakamamatay na aksidente kung saan pumanaw ang kaniyang kaibigan. Ito ay isang mabigat na paalala sa atin na ang bawat desisyon natin sa kalsada ay hindi lamang nakakaapekto sa ating sarili kundi pati na rin sa ating mga mahal sa buhay at sa ibang mga gumagamit ng daan.
Upang maiwasan ang mga ganitong uri ng insidente, mahalagang paigtingin pa ng mga lokal na pamahalaan, partikular na ng Pasig City, ang kanilang mga kampanya laban sa drunk driving. Ang mas madalas na pagsasagawa ng mga checkpoint, paggamit ng breathanalyzers, at mahigpit na pagpapatupad ng batas trapiko sa gabi ay malaking tulong upang masawata ang mga nagmamaneho nang nakainom. Para naman sa mga motorista, kung hindi maiwasang uminom sa mga okasyon o pakikipagkapwa-tao, mas mabuting kumuha ng alternatibong masasakyan gaya ng ride-hailing services o magtalaga ng isang 'designated driver' na mananatiling walang bawas ang konsentrasyon.
Bilang karagdagan, mahalaga ring pag-usapan ang papel ng mga barangay at komunidad sa pagsubaybay sa mga aktibidad sa kanilang nasasakupan. Maraming mga aksidente ang nagsisimula sa mga maliliit na inuman sa tabi ng kalsada kung saan walang sinuman ang nagkukusang pumigil sa isang lasing na kaibigan na sumakay sa kaniyang motorsiklo. Bilang mga responsableng mamamayan, tungkulin din nating magmalasakit at sabihan ang ating mga kakilala kung sa tingin natin ay hindi na nila ligtas na kayang magmaneho. Ang simpleng pag-agaw sa susi ng motor o pag-alok na ihatid sila ay maaaring magligtas ng buhay.
Para sa ating mga kababayang Overseas Filipino Workers (OFWs) na patuloy na nagtatrabaho sa ibang bansa upang mabigyan ng magandang buhay ang kanilang pamilya, ang mga ganitong balita ay nagdudulot ng labis na pangamba. Palaging ipinapaalala ng marami sa atin sa ating mga kamag-anak sa Pilipinas na mag-ingat sa pagbiyahe, lalo na't ang trapiko at kaligtasan sa kalsada sa bansa ay nananatiling isang malaking isyu. Ang bawat uwi ng isang OFW ay puno ng pananabik, kaya naman labis na masakit kapag nababalitaan nilang ang kanilang pinaghirapang pundar na sasakyan o ang buhay mismo ng kanilang mahal sa buhay ay nawala lamang dahil sa isang maiiwasang aksidente.
Sa huli, ang kaligtasan sa daan ay sama-samang responsibilidad ng pamahalaan, ng mga tagapagpatupad ng batas, at ng bawat indibidwal na may hawak ng lisensya. Nawa'y magsilbing aral ang pangyayaring ito upang mas maging maingat, disiplinado, at mapagkumbaba tayo sa bawat pag-ikot ng gulong sa ating mga lansangan.
Data sourced from GMA News.